O cliente pode ordenar a construção do protótipo de um elemento novo em fibra de vidro. O cliente fornece os dados essenciais de dimensão e tipologia; nossa organização efetua o projeto e constrói o modelo, os selos e o protótipo. O elemento novo é testado em nossa galeria do vento. O cliente pode ordenar uma produção de tal elemento. O projeto é efetuado por engenheiros aeronáuticos com software AUTOCAD. São criados o modelo, os selos e o protótipo em nosso laboratório. O teste em galeria do vento é efetuado em nosso laboratório. A produção é efetuada em nossa unidade produtiva. A atividade de projeto interessa o capô do motor, os winglets; os wing tips ,
o conexões aerodinâmica entre fuselagem e leme, entre fuselagem e asa; fuselagens de trikes e giroplanes.
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| WINGLETS, WINGTIP |
capô do motor |
conexão aerodinâmica entre fuselagem e
leme, entre fuselagem e asA |
Fuselagens de trikes e giroplanes |
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| OUTRO |
| Envolturas aerodinâmicas das
motocicletas, elementos de barcos, elementos de automóveis, tanques de
combustível, etc.... |
| Há winglets diferente e wingtips diferente que nós podemos construir. Para ver as
várias tipologias e para saber as formalidades de ordem e pagamento
Press
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Há capôs do motor diferente que nós podemos
construir. Para ver as várias tipologias e para saber as formalidades
de ordem e pagamento Press
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Para saber as formalidades de ordem e pagamento dos
conexões aerodinâmica Press
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Para saber as formalidades de ordem e pagamento das fuselagens
Press
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Para os outros
objetos Press
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Nossos elementos são construídos em tecido de fibra de vidro e resina de epóxi. A superfície de nossos elementos é construída em gelcoat. Os elementos são experimentados em galeria do vento. Todos os elementos projetados não têm funções estruturais. O último propósito de todo projeto é a diminuição da resistência aerodinâmica do avião. O winglets e o wingtips diminuem a resistência induzida. Os capôs de motor diminuem a resistência de forma (além do esfriar do motor). O conexões entre fuselagem e leme, entre fuselagem e asa, diminua a resistência de interferência. Para ter mais informação sobre a resistência aerodinâmica
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