Ogives hélices
L'ogive de
l'hélice permet la réduction du coefficient de résistance de l'avion.
L'ogive permet
d'augmenter le rendement de l'hélice.
L'ogive permet
d'atteindre vitesse de vol plus élevé, diminution de la consommation de
carburant, autonomies plus élevées.
Les ogives produites peuvent être montées sur hélices
bipales, aux trois pelles, aux quatre pelles.
Le projet des modèles et des moules elle a été effectuée au computer.
Le matériel utilisé est le fibres de verre.
Le tissu de verre présente un poids de 200 g/mq; la résine utilisée est
époxiques.
Le fibres de verre permet une épargne de poids et la résistance structurale nécessaire demandées par
l'élément.
La surface est réalisée avec l'usage du GELCOAT.
La couleur est blanche.
La finition de la surface de l'ogive est très soignée au but de garantir une couche limite laminaire sur le carénage
même.
Une couche limite laminaire permet un abaissement considérable de la résistance
aérodynamique.
L'ogive comprend un kit
d'assemblage au disque de l'hélice.
L'ogive est équipée par un manuel d'assemblage.