Un màt ou treillis de section cylindrique présente un coefficient de résistance Cd = 0.84
environ.
Un màt ou treillis de section cylindrique avec notre carénage il possède un coefficient de résistance Cd = 0.06 environ
La résistance aérodynamique du
màts et du treillis, en adoptant le carénage, il diminue d'environ 14
fois.
Le carénage des
màtss et des treillis permet d'atteindre vitesse de vol plus élevé, diminution de la consommation de
carburant, autonomies plus élevées.
Le projet des modèles et des moules elle a été effectuée au computer.
Le matériel utilisé est le fibres de verre.
Le tissu de verre présente un poids de 200 g/mq; la résine utilisée est
époxiques.
Le fibres de verre permet une épargne de poids et la résistance structurale nécessaire demandées par
l'élément.
La surface est réalisée avec l'usage du GELCOAT.
La couleur est blanche.
La finition de la surface de
le carénage est très soignée au but de garantir une couche limite laminaire sur le carénage
même.
Une couche limite laminaire permet un abaissement considérable de la résistance
aérodynamique.
Le carénage comprend un kit d'assemblage du carénage à l'avion.
Le carénage est équipée par un manuel
d'assemblage.